Хомуты выхлопные предназначены для соединения различных типов выхлопных труб. Существует много стилей.

U-образные зажимы, узкий ленточный зажим, соединительный зажим, ленточный зажим для стыкового соединения, ленточный зажим для нахлесточного соединения, V-образный зажим, выхлопной зажим с шаровой зоной.

Сравним их в 4 пионах

Герметичность. Неправильный хомут может привести к ослаблению уплотнения выхлопной системы, что приведет к плохой экономии топлива, высоким выбросам и, в некоторых случаях, выбросу опасных выхлопных газов в кабину. 

Долговечность. Некоторые зажимы обеспечивают более длительный срок службы, чем другие, а использование неправильного зажима может легко превратить глушитель в опасность на дороге. 

Удобство обслуживания – съемные зажимы позволяют обслуживать компоненты автомобиля рядом с глушителем, не повреждая выхлопную систему автомобиля.

Экономичность – пользователь может получить хороший результат с меньшими затратами.

U-образные хомуты экономичны, стоимость низкая, но плохая эксплуатация.

Узколенточный зажим отличается долговечностью и удобством обслуживания, стоимость намного выше, чем у U-образных болтов.

Соединительный зажим отличается герметичностью, долговечностью и удобством обслуживания, стоимость самая высокая.

Ленточный зажим для стыкового соединения предназначен для соединения одинакового диаметра, в основном используется для грузовиков. Это удобство обслуживания.

Ленточный хомут для нахлесточного соединения аналогичен ленточному хомуту для стыкового соединения, но используется для ступенчатых труб.

V-образный хомут используется для соединения фланцевых труб.

Выхлопной хомут шаровой зоны используется для соединения трубы шаровой зоны.