Мелкосерийное производство

Для таких отраслей, как аэрокосмическая и оборонная, где сложные детали производятся в небольших объемах, 3D-печать идеальна. Используя эту технологию, можно создавать сложную геометрию без необходимости инвестировать в дорогостоящее инструментальное оборудование. Это предлагает OEM-производителям и поставщикам аэрокосмической отрасли экономичный способ производства небольших партий деталей.  

Уменьшение веса

Наряду с аэродинамикой и характеристиками двигателя, вес является одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при проектировании самолета. Уменьшение веса самолета может значительно снизить выбросы углекислого газа, расход топлива и полезную нагрузку.  

Именно здесь на помощь приходит 3D-печать: эта технология является идеальным решением для создания  легких деталей , что приводит к значительной экономии топлива. В сочетании с инструментами оптимизации проектирования, такими как  программное обеспечение для генеративного проектирования  , потенциал увеличения сложности детали практически безграничен.

Эффективность материала

Диапазон доступных материалов для 3D-печати постоянно расширяется, открывая новые возможности для применения в аэрокосмической отрасли.

Консолидация деталей

Одним из ключевых преимуществ 3D-печати является консолидация деталей: возможность объединить несколько деталей в один компонент. Уменьшение количества необходимых деталей может значительно упростить процесс сборки и обслуживания за счет сокращения времени, необходимого для сборки.

Техническое обслуживание и ремонт 

Средний срок службы самолета может составлять от 20 до 30 лет, что делает техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO) важной функцией в отрасли. Технологии 3D-печати металлом, такие как  прямое энергетическое осаждение,  обычно используются для ремонта аэрокосмической и военной техники. Лопатки турбин и другое высококачественное оборудование также можно восстановить и отремонтировать, добавив материал на изношенные поверхности.