Хомут с червячным приводом основан на классической конструкции, известной своей эффективностью, крутящим моментом и прочностью.

Но почему хомут с червячным приводом так называется?

ВИНТ С ЦЕПНОЙ РЕЗЬБОЙ

Термин «червячный привод» относится к  винту с винтовой резьбой  или червячной передаче, размещенной внутри зажима. Когда винт поворачивается, он входит в прорези в ленте и затягивает зажим.

Конструкция обеспечивает высокий крутящий момент хомута, который предотвращает ослабление или утечку шланговых соединений.

КЛАССИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН

В более широком мире машиностроения  червячная передача  является  классической конструкцией  , которая при использовании с приводным двигателем имеет  широкий спектр промышленных применений .

К ним относятся приложения, в которых требуется быстрое торможение или остановка, например, в лифтах и ​​подъемниках, поскольку червячный привод обычно работает только в одном направлении. Кроме того, поскольку зубья шестерни скользят в червячной передаче, это означает, что она работает тише, чем некоторые другие типы шестерен. Это делает червячную передачу подходящей для использования в местах, где необходимо минимизировать шум, например, в театрах или других общественных местах, таких как аэропорты.

Кроме того, червячные передачи используются в прессах, прокатных станах, на рулях и червячных пилах.

Источник：JCS